Ez az oldal cookie-kat használ. A böngészés folytatásával jóváhagyja, hogy használjunk az oldal működéséhez szükséges cookie-kat.

Hirdetési cookie-kat csak az Ön hozzájárulása után használunk. Ezek a cookie-k az Ön viselkedése alapján segíthetnek nekünk célzott reklámokat megjeleníteni közösségi oldalakon vagy más weboldalakon.

HozzájárulokNem járulok hozzáTovábbi információk

Termékek
    Hirdetések
    Traffipax védelem
    Autó Multimédia
    Ülésfűtés 7év garanciával
    Klíma tisztítás

    Szavazás
    Ön használ, vagy használna traffipax védelmet autójában?
    Igen használok
    Nem használok
    Mi az a traffipax védelem?
    Nem használok de szeretnék

    Rejtve beépíthető lézerblokkolók:

    Rejtve beépíthető lézerblokkolók

    KIYO TECHNOLOGY

    • KIYO TECHNOLOGY


    Trend a teljesen rejtve beépíthető lézerblokkoló

    A lézerblokkolók általában egy beltéri központi egységből (amelyet a műszerfal alá kell elhelyezni), valamilyen hang- és fényjelzőből (LED vagy kijelző, amelyet a műszerfalra kell elhelyezni) és adó-vevő szenzorokból (amelyeket a lökhárító rácsozásába, illetve speciális rendszámkeretbe kell elhelyezni) állnak. 

    Manapság a trend a rejtve beépíthető traffipaxvédelem, azon belül is a rejtett lézerblokkolók, ahol az adó-vevő szenzorok rejtett módon kerülnek beépítésre. Ennek nem csak esztétikai oka van, hanem az is, hogy a kíváncsi szemek elől elbújtatható, hogy éppen milyen berendezések találhatóak az autón, ezért lézerblokkoló beszerzésnél mindenképpen olyan terméket ajánlunk, amely könnyen rejthető, kisméretű szenzorokkal rendelkezik. A rejtés megvalósítható speciális rendszámkeretek és infra áteresztő PERSPEX lapok segítségével is.

     

       Propark XT   Rejtett lézerblokkoló
    ProPark XT                               Rejtett lézerblokkoló 

    Azoknak, akik megelégszenek a lézeres mérések előrejelzésével, és nem szeretnének lézerblokkolót használni, azoknak tudunk ajánlani rendszámkeretbe épített lézerdetektort, a radaros mérések előrejelzésére pedig radardetektort vagy GPS detektort. 

    Mit kell tudni a lézeres mérésekről?

    A rendőrségi sebességméréseket technológiai szempontból 3 típusra tudjuk bontani: Lézeres elvű mérések, Radaros elvű mérések, Egyéb sebességmérési módok. Ezekről bővebben Technológia rovatunk Traffipax információk cikkében olvashat. 

    A lézerblokkolók a lézeres elvű sebességmérési módok eredményességét gátolják meg időlegesen, de nem képesek előrejelezni, vagy megakadályozni a radaros és egyéb mérési módokat. Lézeres elvű sebességmérések előfordulhatnak rendőrségi és civil autókban a vezető ülés melletti ülésre, háromlábú állványra, vagy kézben rögzített mérőeszközből, akár manuálisan, akár teljesen magára hagyva a készüléket automatikus módon, akár mozgó, akár álló autóból is.

    ProLaser III (Fama III)          SCS-103         ARH CAM-S1

    ProLaser III (Fama III)                       SCS-103                                                ARH CAM-S1 

     

    A lézeres traffipaxok működése a lézerfény terjedésének és visszaverődésének mérésén alapul. Erre utal az ilyen eszközök angol neve is: „LIDAR”, (LIght Detection And Ranging), vagyis lézer alapú távérzékelés).

    A lézeres mérőeszközök a radaros sebességméréseknél kifinomultabb technológiát képviselnek. Másodpercenként akár kétszázszor is képesek sebességet mérni, így pontosabban meghatározzák a mozgó gépjármű sebességét, mint a radaros eszközök. 

    A lézeres mérőeszközök sorozatosan irányított, láthatatlan infravörös fénysugár impulzusokat bocsátanak ki egyenes vonalban. A lézeres jel hullámhossza 904 nanométer, viszont a működési frekvenciájuk mérőműszerenként eltérő. A kibocsátott jelek visszaverődnek a mozgó gépjárműről. A készülék a lézer jel terjedési sebességének ismeretében kiszámítja a gépjármű aktuális sebességét.

     

     

    A fénysugár átmérője kúpszerűen nő a távolság függvényében (pl. PRO LASER III esetében 300 méteres távolságnál 0,9 m átmérőjű). A kibocsátott fénysugárimpulzusok száma (működési frekvencia) mérőeszköz-típusonként eltérő, ezért szükséges olyan lézeres védelem használata, amely ismeri az összes használatban lévő frekvenciát. A hatásos lézeres védelem a mérés pillanatától kezdve képes előre jelezni ezeket az impulzusokat, így lehetőséget biztosít a szükséges lassításra. 

    Mérőműszerek előfordulási aránya Magyarországon

    A Magyarországon elterjedt lézeres mérőeszközök a FÁMA, az SCS és az ARH termékcsaládból kerülnek ki. A legújabb magyar mérőeszközzel, az ARH CAM-S1-el 2015. március 26-tól találkozhatunk az utakon, míg a radaros mérőeszközök közül főleg fixen telepített RAMET traffipaxok fordulnak elő a magyar autópályákon. 

    Lézeres sebességmérők

    • Előfordulásának gyakorisága: 55%
    • Mérés típusa: Mobil: 100%, Fix: 0%
    • Mérőjel: Infravörös fény
    • Mérőjel tulajdonságai: Egyenes vonalú irányított, nem szóródó
    • Védekezés: Lézerblokkoló
    • Termékek:
    • ProParkXT
    • Rendszámkeretbe rejtett lézerblokkoló

    Az ARH CAM-S1 új rendőrségi lézeres mérőműszert a VÉDA Közúti Intelligens Kamerahálózat projekt első hullámában helyezték üzembe Magyarországon azzal a céllal, hogy minél hatékonyabban tudják ellenőrizni a közúton közlekedőket. Az új eszköz tudása meghaladja az elődeiét: nem csak a járművek sebességét képes pontosan mérni, hanem egyéb közlekedési szabálysértéseket is képes dokumentálni, például a tilos jelzésen való áthaladást, a behajtási tilalom megszegését, a buszsávban, leállósávban való közlekedést is.

    ARH CAM-S1   ARH CAM-S1   ARH CAM-S1

     

    Korábban kézenfekvő megoldásnak tűnt egy szélvédőre helyezhető radar- és lézerdetektor használata a traffipaxokkal szembeni védelem céljából, azonban a legújabb rendőrségi mérőeszköz, az ARH CAM-S1 az elődeinél közelebbről és szűkebben mér, ezért a lézerjele nem minden esetben éri el a szélvédő magasságát, ahol a radar- és lézerdetektor található.

     



     

    A szélvédőre helyezhető detektorok eredményesen alkalmazhatók a radaros mérőeszközök és a régebbi lézeres mérők előrejelzésére, viszont a közelről történő, alacsony lézeres mérések előrejelzéséhez érdemes kiegészíteni a már meglévő szélvédős detektorunkat rendszámtábla-keretbe szerelhető lézerérzékelővel vagy lézerblokkolóval.

    Kosárba

    Kosárba helyezve

    Betöltés...

    ...
    Hiba

    Sikertelen művelet

    Ismeretlen hiba, kérjük, próbálja újra.